判别一辆汽车能否需求改换轮胎，要定期查看车辆的轮胎磨损标志基线，当轮胎外面的胎花磨损水平到达该改换的基线时，阐明轮胎需求改换。假如没有及时改换，在急加速时车子有点左右摇晃，行驶得不太稳定，严重时会呈现抓地才能和转向才能降落，惹起起步打滑和方向跑偏的现象，使汽车在高速行驶时遇到险情。
总的来说，当轮胎面或边缘有不平均磨损时，或轮胎侧面有鼓包现象时，都要及时改换轮胎。而且在对汽车的颐养过程中，不少车主以为车子开了4万~5万公里就应该改换轮胎了。其实，轮胎的改换与车辆行驶的公里数有一定关系，但关系不是很大。普通轮胎跑5万公里之后就不是平安期了，理论上讲应该改换轮胎，但如今私家车很少这么早改换，一是车主顾惜车，二是车辆跑的路况都比拟好。只需车主不是经常提速、飙车、甩尾、急刹车等，轮胎用7万～8万公里，问题都不大。但是关于某些爱自驾游的车主来说，他们常常选择到山区旅游，山区高上下低的石子路面对车子轮胎损伤比拟大，特别是当胎侧被锋利物划出口子时，即便在胎花磨损不严重的状况下，也要及时改换轮胎，保证行驶的平安性。