实心轮胎,叉车实心轮胎,实心工程轮胎

叉车实心轮胎的踏面呈弧形。叉车实心轮胎主要依靠胎内压缩空气的可压缩性吸收叉车在行驶时产生的冲击。叉车实心轮胎适用于室外作业的叉车。当路面不平，行驶速度较高时，叉车实心轮胎具有尤其突出的优点。为了降低成本，简化配件供应，保证车轮可靠工作，在叉车上有时采用标准的汽车驱动桥。在这种情况下，就必须使用相应的叉车实心轮胎。
  叉车实心轮胎分为有内胎和无内胎两种。无内胎的叉车实心轮胎由于充气压力低，轮胎尺寸大，不宜于叉车使用．叉车使用的都是有内胎的叉车实心轮胎。
  按充气压力大小，叉车实心轮胎分高压胎、低压胎和超低压胎三种。过去的标准是将气压为5-7公斤／厘米2的轮胎称为高压胎，1.5～4.5公斤，厘米2的为低
  压胎，1.5公斤，厘米2以下的为超低压胎。由于制造轮胎的原材料不断发展，轮胎的负荷能力增大，充气压力提高，但轮胎的缓冲性能在一定程度上仍然保持了原来同规格的“低压胎”的性能。因此不少轮胎，按照过去的标准其气压应属于高压胎范围，现在仍将其归于“低压胎”这一类。